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वेब3 प्रौद्योगिकियां यात्रा उद्योग के लिए गेम चेंजर हो सकती हैं

वेब3 प्रौद्योगिकियां यात्रा उद्योग के लिए गेम चेंजर हो सकती हैं


कई कंपनियां और उद्योग अपने व्यावसायिक ढांचे में Web3 प्रौद्योगिकियों को शामिल कर रहे हैं, और यात्रा उद्योग कोई अपवाद नहीं है।

21 सितंबर को अर्जेंटीना की एयरलाइन फ्लाईबोंडी, की घोषणा की TravelX के साथ एक रणनीतिक गठबंधन, एक ब्लॉकचेन प्रौद्योगिकी कंपनी है जो उड़ान टिकटों को टोकन देने के लिए जिम्मेदार है। साझेदारी का उद्देश्य यात्रियों को लेनदेन के लिए भुगतान के रूप में यूएसडीसी का उपयोग करते हुए, बिनेंस पे के माध्यम से अपूरणीय टोकन के रूप में एयरलाइन टिकट खरीदने में सक्षम बनाना है।

Cointelegraph के साथ बात करते हुए, TravelX के सह-संस्थापक, Facundo Diaz ने साझा किया कि वह पूरी तरह से आश्वस्त थे कि Web3 प्रौद्योगिकियां न केवल बाजार के आकार में बल्कि यात्रियों के लिए उपयोग के मामलों और लाभों के मामले में भी यात्रा उद्योग का विस्तार करने की अनुमति दे सकती हैं:

“1990 में एयरलाइन यात्रियों की 1.2B थी, और उद्योग के बाजार का आकार $250B था। इंटरनेट अपनाने के लिए धन्यवाद, 1990 और 2007 के बीच, उद्योग 2.5 अरब यात्रियों और 510 अरब डॉलर के बाजार आकार तक बढ़ गया।

उन्होंने समझाया कि 2008 में एक और वृद्धि हुई। जब इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के सदस्यों के लिए ई-टिकटिंग सेवाओं का उपयोग करना अनिवार्य हो गया, तो यात्रियों की संख्या बढ़कर 4.5B वार्षिक हो गई और बाजार का आकार $ 870 बिलियन अमरीकी डालर हो गया।

डियाज़ का मानना ​​​​है कि एनएफ टिकट यात्रियों के लिए फायदेमंद हो सकता है, क्योंकि यह यात्रियों को टिकटों की नीलामी, बिक्री, व्यापार और वॉलेट से वॉलेट में स्थानांतरित करने की अनुमति देगा, जिससे उन्हें स्वतंत्र रूप से और निर्बाध रूप से अपनी यात्रा संपत्ति के प्रबंधन और निपटान पर पूर्ण नियंत्रण मिलेगा:

“कल्पना कीजिए कि अगर आप यात्रा नहीं कर सकते हैं, या जब भी आप चाहें तो अपनी मां को उपहार के रूप में टेक्स्ट संदेश भेजकर अपना एनएफटी टिकट बेचने में सक्षम हैं।”

इसके अतिरिक्त, NFTicket संभावित रूप से एयरलाइंस को द्वितीयक बाजार से पुनर्विक्रय के माध्यम से अपना राजस्व बढ़ाने की अनुमति दे सकता है। डियाज़ ने कॉइन्टेग्राफ को बताया कि, “हर बार जब एक NFTicket को सेकेंडरी मार्केट में बेचा जाता है, तो एयरलाइन स्मार्ट कॉन्ट्रैक्ट में परिभाषित रेवेन्यू शेयरिंग मॉडल के आधार पर अपसाइड का एक प्रतिशत एकत्र करती है।”

अंतरिक्ष के लिए एक उज्ज्वल और रोमांचक भविष्य के लिए अपने दृष्टिकोण पर बोलते हुए, डियाज़ ने कहा:

“हमारा मानना ​​​​है कि यात्रा उद्योग के लिए हम जो ब्लॉकचेन-आधारित वितरण और खुदरा बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहे हैं, वह इसे एक अधिक पारदर्शी उद्योग में विकसित करने में मदद करेगा, जो ब्लैक बॉक्स, छुपा शुल्क या शर्तों के बिना स्पष्ट स्मार्ट अनुबंधों द्वारा शासित है।”

उन्होंने आगे कहा, “लेकिन शायद सबसे दिलचस्प नए उपयोग के मामले वे हैं जिनकी हम अभी तक कल्पना नहीं कर सकते हैं।”

ट्रैवेलएक्स भी यात्रा उद्योग के भीतर एनएफ टिकटों के मानकीकरण के लिए एक मिसाल कायम करने की उम्मीद करता है, लेकिन बाजार पर एकाधिकार करने का कोई इरादा नहीं है, डियाज ने साझा किया।

“हमने अभी बुनियादी ढांचे की पहली परत बनाई है, और हम इसे वास्तविक यात्रा उद्योग और नए खिलाड़ियों, जैसे एक्सचेंज, डेफी प्रोटोकॉल, या उद्यमियों के लिए खोल रहे हैं, ताकि इसके शीर्ष पर नए समाधान कनेक्ट और / या निर्माण कर सकें।”

उन्होंने समझाया कि ब्लॉकचेन कंपनी अपने “प्रदर्शन, सुरक्षा, लागत और मापनीयता के कारण, अल्गोरंड नेटवर्क पर अपने बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रही है, लेकिन मुख्य रूप से क्योंकि यह एक पर्यावरण के अनुकूल ब्लॉकचेन है, इसकी हिस्सेदारी के प्रमाण पर विचार करते हुए, कार्बन होने की स्थिति हासिल की है। नकारात्मक।”

अभी के लिए, यूएस-आधारित कंपनी, TravelX, एयरलाइन इन्वेंट्री वितरण पर केंद्रित है जो कि सबसे चुनौतीपूर्ण क्षेत्र है जिसे यात्रा उद्योग के भीतर सकारात्मक रूप से प्रभावित किया जा सकता है। मिस्टर डियाज़ ने साझा किया: “ट्रैवेलएक्स यूरोप, मध्य पूर्व और अमेरिका की 60 से अधिक एयरलाइनों के साथ बातचीत और काम कर रहा है ताकि उनके इन्वेंट्री प्रबंधन और वितरण के लिए ट्रैवलएक्स के मानक और बुनियादी ढांचे को एकीकृत किया जा सके।”



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