द फास्ट एंड द फार्मर-ईश: ऐली पेसी - मर्सिडीज अपरेंटिस जो ट्रैक्टर चलाता है

द फास्ट एंड द फार्मर-ईश: ऐली पेसी – मर्सिडीज अपरेंटिस जो ट्रैक्टर चलाता है


ट्रैक्टर खींचने के बहुत तेज़ रोमांच के लिए ऐली पेसी नियमित रूप से फॉर्मूला 1 की गति को स्वैप करती है

ऐली पेसी से मिलें। वह लुईस हैमिल्टन की फॉर्मूला 1 कार पर काम करती हैं। और अपने खाली समय में, वह ट्रैक्टर खींचने में प्रतिस्पर्धा करती है।

मर्सिडीज अपरेंटिस टेस्ट तकनीशियन, 21, इस बहुत अलग तरह के मोटरस्पोर्ट इवेंट में नियमित है - एक ऐसा जो व्यापक दर्शकों के लिए कुछ जोखिम प्राप्त करने वाला है।

बीबीसी थ्री सीरीज़, द फास्ट एंड द फार्मर-ईश में, यूके भर के युवा किसानों की टीमें रेसिंग और कौशल ड्राइविंग चुनौतियों में प्रतिस्पर्धा करने के लिए विभिन्न ट्रैक्टरों के पहियों के पीछे आती हैं।

पेसी अपनी टीम दिवा ड्राइवर्स के हिस्से के रूप में एक आकर्षक गुलाबी वाल्ट्रा ट्रैक्टर चलाती है, जो लीसेस्टरशायर की एक महिला तिकड़ी है।

उन्होंने बीबीसी स्पोर्ट से ट्रैक्टर, फॉर्मूला वन इंजन और अन्य लोगों को प्रेरित करने के बारे में बात की।

‘मैं दो सप्ताह की उम्र में अपने पहले कार्यक्रम में गया था’

तो, ट्रैक्टर क्या खींच रहा है?

खैर, सुराग नाम है। विभिन्न प्रकार के ट्रैक्टर, कुछ में कई इंजन और अन्य संशोधनों के साथ, 11 मीटर चौड़े, 100 मीटर लंबे ट्रैक पर भारी ड्रैग - या स्लेज - खींचने के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। विजेता वह ट्रैक्टर चालक होता है जो अपने ड्रैग को सबसे आगे खींचने का प्रबंधन करता है।

“यह गति के बारे में इतना नहीं है क्योंकि यह शक्ति और ड्राइविंग क्षमता के बारे में है,” पेसी कहते हैं।

उनकी टीम में स्वयं और उनके पिता मार्क शामिल हैं, जिन्होंने उनके जन्म से पहले वर्षों तक प्रतिस्पर्धा की थी।

जब ट्रैक्टरों की बात आती है तो उसके पास वास्तव में ज्यादा विकल्प नहीं थे।

“मैं अपने पहले ट्रैक्टर खींचने के कार्यक्रम में गया था जब मैं दो सप्ताह का था,” पेसी कहते हैं।

लीसेस्टरशायर के दिवा ड्राइवर्स एपिसोड दो में चेकशर्ट चॉपर्स के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं

जब वह आठ साल की थी, तब उसने प्रतिस्पर्धा करना शुरू कर दिया था, जिसे वह एक चमकदार गुलाबी “राइड-ऑन लॉनमूवर” के रूप में वर्णित करती है और बड़ी मशीनों पर आगे बढ़ती है क्योंकि वह बड़ी हो जाती है।

अपने पिता के साथ, पेसी यूके में सबसे सफल ड्राइवरों में से एक है, जो पिछले सीज़न में ब्रिटिश चैम्पियनशिप में दूसरे स्थान पर रही थी।

अन्य ड्राइवरों के लिए, इंजनों को ठीक करने के लिए बाहरी यांत्रिकी का उपयोग करना आम बात है, लेकिन मैकेनिक पिता की इकलौती संतान, पेसी ने वह सब सामान खुद करना सीख लिया है।

“मेरे पिताजी ने हमेशा मुझे यह स्पष्ट कर दिया कि, भले ही मैं एक लड़की थी, फिर भी मुझे अपने ट्रैक्टर पर काम करना होगा और गन्दा, मैनुअल नौकरियों में शामिल होना होगा,” वह कहती हैं, “उन्होंने कहा , ‘सिर्फ इसलिए कि तुम एक लड़की हो, तुम इससे दूर नहीं होने वाली’।”

‘मैंने सोचा था कि मैं कारों या लॉरियों को ठीक करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं था’

इंजन में पेसी की रुचि ने उन्हें सिल्वरस्टोन यूनिवर्सिटी टेक्निकल कॉलेज की ओर ले जाया, जहाँ उन्होंने इंजीनियरिंग की पढ़ाई की।

वहां से, उन्हें मर्सिडीज एएमजी, मर्सिडीज, मैकलारेन, एस्टन मार्टिन और विलियम्स के लिए फॉर्मूला 1 इंजन प्रदाता के लिए एक परीक्षण तकनीशियन के रूप में एक प्रशिक्षुता मिली। वह मर्सिडीज EQXX, मर्सिडीज वन और फॉर्मूला 1 इंजन में काम करती है।

“मैं हमेशा से जानता था कि मैं इंजीनियरिंग के भीतर काम करना चाहता हूं, लेकिन मुझे पूरा यकीन नहीं था कि क्या करना है,” पेसी कहते हैं। “मुझे यांत्रिकी पसंद थी, लेकिन मैंने अपने आप को सोचा, एक लड़की होने के नाते, मैं शायद इतना मजबूत नहीं हूं कि कार या लॉरी को ठीक करने जैसा कुछ कर सकूं, जो मेरे पिताजी ने किया था।”

अपने पाठ्यक्रम के माध्यम से, हालांकि, उसने एकदम सही फिट पाया।

“मैंने पाया कि मुझे इंजन चलाने में मज़ा आया, यह देखकर कि आप उनमें से कितनी शक्ति प्राप्त कर सकते हैं, आप क्या बदलाव कर सकते हैं और जब आप उन परिवर्तनों को करते हैं तो वास्तव में क्या होता है,” पेसी कहते हैं।

फॉर्मूला 1 और इंजीनियरिंग अभी भी पुरुष प्रधान हैं।

फॉर्मूला 1 ग्रैंड प्रिक्स में दौड़ने वाली आखिरी महिला 1976 में इतालवी ड्राइवर लैला लोम्बार्डी थीं। तीन अन्य महिला ड्राइवरों ने तब से ग्रैंड प्रिक्स के क्वालीफाइंग चरणों में भाग लिया है।

एली ट्रैक्टर चला रही है।
पेसी अपनी खुशहाल जगह पर - ट्रैक्टर के पहिए के पीछे

डब्ल्यू सीरीज़ 2018 में महिलाओं के लिए समान अवसरों की अनुमति देने और आर्थिक बाधाओं को दूर करने के लिए बनाई गई थी - क्योंकि यह प्रवेश करने के लिए स्वतंत्र है।

“इन दिनों आपको अक्सर एक लाइटर ड्राइवर की आवश्यकता होती है, इसलिए अधिक महिलाओं को शामिल करना समझ में आता है,” पेसी कहते हैं। “भारी उठाने में भी मदद करने के लिए अब बहुत सारी तकनीक उपलब्ध है।”

वीमेन्स इंजीनियरिंग सोसाइटी द्वारा 2021 में बताए गए आंकड़ों के अनुसार, ब्रिटेन में सभी इंजीनियरों में महिलाओं की हिस्सेदारी 14.5% है। हालांकि संख्या बढ़ रही है - यह आंकड़ा 2016 से 25.7% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।

“मर्सिडीज के पास कुछ महिला इंजीनियर और डिजाइनर हैं,” पेसी कहते हैं। “मेरे पाठ्यक्रम में मेरे जैसी ही स्थिति में कम से कम एक अन्य लड़की है और अन्य महिला इंजीनियर भी हैं।”

‘मैं अन्य लड़कियों को मोटरस्पोर्ट में देखना चाहता हूं’

प्रतिस्पर्धा और इंजीनियरिंग के साथ-साथ, पेसी ने 2019 में सौंदर्य प्रतियोगिता में प्रवेश करना शुरू किया।

उन्हें मिस नॉर्थम्पटनशायर 2020 नामित किया गया है और पिछले साल मिस इंग्लैंड के फाइनल में पहुंची थी।

पेसी का कहना है कि संदेश भेजने के लिए उनके मंच का उपयोग करने का विचार था।

“जब मैं बड़ा हो रहा था, मुझे कभी नहीं बताया गया कि मैं कुछ नहीं कर सकता क्योंकि मैं एक लड़की थी। मैं अन्य लड़कियों को देखना चाहता हूं जो मुझे देखें और सोचें, ‘ओह, वह ऐसा करती है .'”

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