चावल निर्यात प्रतिबंध और शुल्क लगाने के बाद भारतीय बंदरगाहों पर अटका दस लाख टन चावल

पिछले हफ्ते भारत सरकार ने टूटे चावल के निर्यात पर तत्काल प्रभाव से रोक लगा दी थी। इसके अलावा, केंद्र ने घरेलू आपूर्ति को बढ़ावा देने के लिए गैर-बासमती चावल को छोड़कर, गैर-बासमती चावल पर 20 प्रतिशत निर्यात शुल्क लगाया।

अब, रॉयटर्स की एक रिपोर्ट से पता चला है कि लगभग एक मिलियन टन अनाज भारतीय बंदरगाहों पर फंसा हुआ है क्योंकि खरीदार सरकार के नए 20 प्रतिशत निर्यात शुल्क का भुगतान करने से इनकार करते हैं।

“ड्यूटी आधी रात से प्रभावी हो गई, लेकिन खरीदार शुल्क का भुगतान करने के लिए तैयार नहीं हैं। हमने जहाजों को लोड करना बंद कर दिया है।” ऑल इंडिया राइस एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन (AIREA) के अध्यक्ष बीवी कृष्ण राव ने प्रकाशन के हवाले से कहा।

AIREA के अनुसार, लगभग 750,000 टन चावल का निर्यात किया जा सकता है जो भारतीय बंदरगाहों पर पड़ा है। हालांकि, चावल के कारोबार में मार्जिन कम होने के कारण, खरीदार शुल्क का भुगतान करने को तैयार नहीं हैं और बेनिन, श्रीलंका, तुर्की और संयुक्त अरब अमीरात के लिए बाध्य चावल अटका हुआ है।

इसके अतिरिक्त, कम से कम 350,000 टन टूटे चावल पूरे भारत में बिखरे हुए कई बंदरगाहों पर पड़े हैं। रसद यह निर्देश नहीं देती है कि बिक्री के उद्देश्यों के लिए चावल को वापस भीतरी इलाकों में भेजा जा सकता है।

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टूटे चावल पर पूर्ण निर्यात प्रतिबंध के साथ, स्टॉक का भविष्य अधर में लटक गया है क्योंकि निर्यातकों को नियमों के संबंध में सरकार से कुछ छूट का इंतजार है।

सरकार को चावल के निर्यात पर प्रतिबंध लगाने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि उत्पादन बराबर नहीं था। रिपोर्टों से पता चलता है कि खरीफ सीजन में 10-12 मिलियन टन की गिरावट हो सकती है क्योंकि विभिन्न चावल उत्पादक राज्यों में बारिश की कमी ने फसलों को बुरी तरह प्रभावित किया है।

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विशेष रूप से, भारत विश्व स्तर पर चावल का सबसे बड़ा निर्यातक है और भारत सरकार द्वारा किसी भी प्रतिबंध से अंतरराष्ट्रीय बाजार को प्रभावित करने की उम्मीद है। 2021 में, देश ने 21 मिलियन टन से अधिक चावल का निर्यात किया। हालांकि, प्रतिबंधों और कम उपज के कारण वैश्विक आपूर्ति पर केवल 10 मिलियन टन का ही असर पड़ेगा।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)

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